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韦德国际竞彩投注官网下载-发展中的国产机械化桥、冲击桥系统(3)
2020-01-09 13:59:46

韦德国际竞彩投注官网下载-发展中的国产机械化桥、冲击桥系统(3)

韦德国际竞彩投注官网下载,gql321型轻型伴随桥 gql321型轻型伴随桥是一种非常独特的三节平推式机械化桥,而我国之前设计的轻型、重型机械化桥除了早期的69式系列采用的是整体桥体外,其余采用的都是双层半桥体的剪刀桥式。gql321型轻型伴随桥研制成功后,于1996年装备部队,成为工程兵部队具有世界先进水平的新型桥梁设备。

gql321型轻型伴随桥采用低合金、高强度钢作为桥体材料,使桥体结构刚性大、强度高、疲劳寿命长,桥体表面耐磨,能承受裸露履带的直接碾压。其采用的平推式架设技术,使作业隐蔽性极大增强,整车重心低,操作更加安全。

全套器材由桥车、桥体、架设机构、液压系统、控制及照明系统等组成,主要装备山地高原部队和应急机动作战部队,亦可装备平原和沿海地区的部队。该桥主要用于保障22吨以下的履带式轻型坦克、10吨以下的轮式车辆及其他武器装备克服宽20.5米的河川、沟渠等障碍,以实施快速机动作战。

gql321型轻型伴随桥采用了“铁马”xc2200型军用越野卡车作为桥车,运载桥梁器材及架设机构。其背负的三节桥体采用平推式架设,可架设成长度为15米的两节桥梁或长度22.5米的三节桥梁。桥梁的连接采用了上部接头和下部接头的自动连接技术,使桥跨上不带动力及液压、电气管线,提高了桥梁在战场上的生存能力。此外,作业手还可以采用远距离控制箱操作架设作业方式,实现作业全机械化、全自动化,因而作业只需要车长、操作手及观察员3人就可以完成,极大降低了人力成本,劳动强度也显著降低。这样还带来一个好处,就是架设和撤收桥面的时间极大缩短,在风力小于6级,两岸高差不大于2.8米的情况下,架设和撤收时间都不超过15分钟,可以实现快速作业,保证作战的隐蔽性和突然性。

gql111型重型机械化桥 到本世纪初,为了保障重型坦克装甲部队的需求,中国军工部门再次围绕新型重型机械化桥展开攻关,于2003年在原有的84系列重型机械化桥基础上,研制成功了新型的gql111型重型机械化桥。

gql111型重型机械化桥由桥车、桥体、桥脚、架设系统等组成,主要用于保障履带式60吨、轮胎式13吨以下的各种坦克、车辆以及火炮、人员克服宽70米、深5米以内的中小河川和沟渠等障碍,因此gql111型重型机械化桥又被称为“60吨重型机械化桥”,可以保障我军新型主战坦克的通行。

全套器材由5辆桥车承载,桥面车行部宽3.8米,适应最大流速2米/秒。全套器材作业人数为12人,比gql110a型桥的作业人数少1人,架设全桥所需时间55~65分钟;单节桥体架设所需时间为9~11分钟。gql111型重型机械化桥选用载重量更大、越野性能更好的8×8铁马xc2300型越野车的底盘,单节桥体长度由10.5米增加到15米,全套器材架设长度由50米增加到75米。同时,进一步提高了桥脚高度,桥面调整高度由2.2~3.8米提高到了3.32~5米,可克服障碍的最大深度为5米。

该车性能相当不错,架桥长度与架设速度都已超过世界各国的同类装备,可以说在全世界重型机械化桥性能方面也处于第一队列。在俄罗斯“2015国际军事比赛”中的“安全路线”比赛上,参加比赛的第41集团军某部工程部队将gql111重型机械化桥带到了下诺夫哥罗德州克斯托沃市。比赛中,只见gql111倒车至壕沟障碍处,将机械化桥向后竖起展开,两段式桥搭载在壕沟两侧,工兵迅速将桥下的桥墩支撑组件打开固定在壕沟底部,一座可以通过t-72b3主战坦克的重型机械化桥就搭建成功了。

而当时参赛的俄式tmm机械化桥,最大架桥长度仅为42米,单节桥体长度仅为10.5米,桥面高度仅能在1.7~3.2米范围内调节,架设的速度也要慢很多。不过俄军机械化桥的优点是采用了越野能力极强的8×8轮式越野底盘,gql111重型机械化桥虽说也是8×8底盘,但是“铁马”xc2300型卡车只是普通军用卡车底盘,越野机动性相对要差一些。

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